動(dong)力(li)係(xi)統(tong)的(de)可(ke)靠(kao)是(shi)一(yi)款(kuan)設(she)備(bei)性(xing)能(neng)的(de)表(biao)現(xian)，無(wu)論(lun)是(shi)平(ping)地(di)作(zuo)業(ye)或(huo)是(shi)極(ji)地(di)工(gong)況(kuang)，穩(wen)定(ding)可(ke)靠(kao)的(de)動(dong)力(li)可(ke)以(yi)讓(rang)用(yong)戶(hu)的(de)設(she)備(bei)使(shi)用(yong)效(xiao)率(lv)得(de)到(dao)更(geng)高(gao)的(de)保(bao)障(zhang)。晉(jin)工(gong)機(ji)械(xie)係(xi)列(lie)產(chan)品(pin)的(de)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)采(cai)用(yong)濰(wei)柴(chai)國(guo)三(san)柴(chai)油(you)機(ji)產(chan)品(pin)，設(she)備(bei)在(zai)能(neng)效(xiao)和(he)排(pai)放(fang)的(de)表(biao)現(xian)上(shang)展(zhan)示(shi)了(le)高(gao)動(dong)力(li)和(he)低(di)油(you)耗(hao)。
晉工全係列產品所配備濰柴發動機是在原國二係列發動機的基礎上，采用BOSCH電控共軌係統自行開發設計排放標準達國三的新一代產品。
外形結構和相關連接尺寸與原國二係列發動機基本相同，有良好的繼承性。
具有原國二係列柴油機的所有優點,如可靠性好，扭矩儲備大，保養維修簡便等。
同時還具備了更優越的燃油經濟性、符合了更高的排放要求、更出色的低溫啟動性能以及更低的噪音。
【發動機配置提升之燃油噴射係統】
柴油機共軌式電控燃油噴射技術是一種全新的技術，燃油經過預噴、主噴和補噴三級噴劑，從而優化柴油的燃燒特性，有效降低柴油機燃燒噪聲和大大減少廢氣的排放量。
【發動機配置提升之進排氣係統】
全新進排氣係統，能夠提高進氣效率，降低燃燒溫度，降低廢氣中的NOx含量，有效提高發動機的動力性和靈敏性，並同時改善油耗和降低排氣汙染。
【發動機配置提升之冷卻係統】
全新冷卻係統，散熱效率更好、結構強度更高、工況適應性更強。
【發動機配置提升之智能電器係統】
全新電器係統不僅更加安全、可靠、節能，並且實現通過步進電機式智能型儀表對發動機轉速、水溫、機油壓力、燃油油位、製動氣壓、係統電壓、變速箱油溫等設備參數進行監控，實現監控、故障自診斷、發動機故障代碼顯示、保養時間提醒等功能。
